近日，恒申安科罗在美国塑料工程师协会 (以下简称SPE) 举办的第53届年度汽车创新奖颁奖典礼上大放异彩，凭借中控台托架生产工艺，荣获2024年度SPE创新大奖。

据悉，SPE汽车创新大奖评选活动是全球同类赛事中历史最为悠久、规模最大的一项重要活动。自1970年成立以来，该活动一直专注于聚合物材料为汽车和地面交通行业带来的进步。

汽车工程中的关键部件中控台支架每年的产量约为8000件，每件重量约为10公斤，这是恒申安科罗首次使用增材制造工艺，这种大规模印刷（LSP）的创新工艺将机器人印刷与下游机械加工相结合，标志着制造技术的重大进步。

LSP工艺的一大优点是使用高度填充，纤维增强注塑颗粒。该材料不仅具有优异的力学性能（弹性模量>14 GPa，断裂应力>160 MPa，断裂伸长率>3.5%），而且在部件生产过程中具有优异的加工性和低变形。这些特性保证了所生产部件的高质量和耐用性。

LSP另一大优点是成本效益高，使用了颗粒作为印刷材料（代替粉末或长丝），大大降低了材料成本。除此之外，末端执行器的高输出，其处理超过1公斤/小时，实现快速高效的生产。系统设置的投资成本低，也降低了实施该技术的进入门槛。

得益于智能组件设计，与之前的差分混合动力设计（金属/塑料）相比，可以通过集成功能来优化中控台载体。零件数量从7个减少到1个。除了消除额外的原始模和成形模外，价值链（例如装配）可以显著缩短。

通过仿真和硬件测试（KWT激振器、固有频率/模态分析、强度和刚度验证、碰撞模拟）确认了所有相关功能需求。所使用的工艺使得第一次在增材制造中实施当前组件和批量尺寸的系列项目成为可能。

与之前的铝制混合动力中控台设计相比，恒申安科罗的中控台托架生产设计对车辆的可持续性做出了重大贡献。通过实施新的工艺和材料，每辆车可减少84公斤二氧化碳，通过材料替代和效率提高实现了可持续发展。